Europapremiere der innovativen V-Cell-Technologie gemeinsam mit einem umfassenden Ni-MH-Batterieportfolio für Anwendungen im Schienenverkehr

Auf der InnoTrans 2026 in Berlin präsentiert Panasonic Energy vom 22. bis 25. September erstmals in Europa seine innovative Nickel-Metallhydrid-Batterietechnologie (Ni-MH) auf Basis der V-Cell für den europäischen Bahnmarkt. In Halle 15.1, Stand 180, können Besucher ein umfassendes Portfolio an Batterielösungen für Schienenfahrzeuge erleben, das für ein breites Spektrum von Anwendungen, von Hochgeschwindigkeitszügen bis hin zu Straßenbahnen und Niederflurfahrzeugen, entwickelt wurde.

Im Mittelpunkt des Messeauftritts von Panasonic Energy auf der InnoTrans 2026 steht die Europapremiere der V-Cell, einer Batteriezelle, die seit vielen Jahren in Japan entwickelt, produziert und erfolgreich eingesetzt wird. Die V-Cell hat ihre Leistungsfähigkeit in anspruchsvollen Bahnanwendungen unter Beweis gestellt, darunter auch im Betrieb des renommierten japanischen Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes. Nun wird sie für Schienenfahrzeughersteller und Bahnbetreiber in ganz Europa verfügbar und eröffnet neue Möglichkeiten für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb.

Zu den wichtigsten Merkmalen der V-Cell-Batterie zählen ihr leichtes und platzsparendes Design, das eine optimale Anpassung an die begrenzten Einbauräume in Hochgeschwindigkeitszügen ermöglicht. Die hohe Energiedichte trägt zudem zu einer verbesserten Effizienz und Leistungsfähigkeit bei. Darüber hinaus arbeiten die kompakten und leichten Batteriemodule wartungsfrei und benötigen keine Nachfüllung von Elektrolyt. Durch die integrierte Battery Management Unit (BMU) bieten die Batterien außerdem zusätzliche Funktionen wie Lebensdauerprognosen, Kommunikationsschnittstellen sowie eine LED-Anzeige.

"Mit der Einführung unserer V-Cell-Technologie in Europa bringen wir eine in Japan bewährte Innovation in die europäische Bahnindustrie“, sagt Carl-Frederik Riemenschneider, Head of Business Development bei Panasonic Industry Europe. „Die Technologie hat ihre Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit in einigen der anspruchsvollsten, aber auch erfolgreichsten Bahnumgebungen der Welt unter Beweis gestellt. Wir freuen uns darauf, diese Expertise europäischen Kunden zugänglich zu machen.“

Erstmals in Europa präsentiert Panasonic Energy drei unterschiedliche Batteriemodule gemeinsam als integriertes Portfolio:

• V-Type-Modul
  Basierend auf der innovativen V-Cell-Technologie von Panasonic wurde das V-Type-Modul für leistungsstarke Bahnanwendungen entwickelt, insbesondere für Hochgeschwindigkeitszüge, bei denen Zuverlässigkeit, Energiedichte und lange Lebensdauer von entscheidender Bedeutung sind.
  
  
• F-Type-Modul
  Eine vielseitige Lösung für ein breites Spektrum von Schienenfahrzeugplattformen: Sie bietet Betreibern und Herstellern eine skalierbare und flexible Lösung für die Hilfsstromversorgung.
  
  
• Ultra-Slim-Modul
  Das Ultra-Slim-Modul basiert auf Panasonics F-Cell-Technologie und wurde speziell für Anwendungen mit begrenztem Einbauraum entwickelt, wie Straßenbahnen und Niederflurfahrzeuge.
  
  

Gemeinsam bilden die drei Batteriemodule ein flexibles Batterie-Ökosystem, das es Schienenfahrzeugherstellern ermöglicht, die optimale Lösung für unterschiedliche Fahrzeugtypen auszuwählen und gleichzeitig von einer gemeinsamen, bewährten Ni-MH-Technologieplattform zu profitieren.

Bewährte Leistung als Wettbewerbsvorteil

Während Zuverlässigkeit in der Bahnindustrie eine grundlegende Voraussetzung darstellt, hebt sich Panasonic Energy durch jahrzehntelange erfolgreiche Betriebserfahrungen in Japan vom Wettbewerb ab. Das Unternehmen wird die umfassende, im praktischen Einsatz bewährte Erfolgsbilanz seiner Batterietechnologie als wesentlichen Mehrwert für europäische Kunden hervorheben, die auf zuverlässige und nachhaltige Energiespeicherlösungen setzen.

Neben ihrer bewährten Leistungsfähigkeit bieten die Ni-MH-Batteriesysteme von Panasonic eine lange Lebensdauer, wartungsfreien Betrieb, Möglichkeiten zur Fernüberwachung sowie den Verzicht auf umweltgefährdende Stoffe wie Blei und Cadmium. Darüber hinaus können die Systeme als Alternative zu bestehenden Nickel-Cadmium-Batterieinstallationen eingesetzt werden.

Treffen Sie Panasonic Energy auf der InnoTrans 2026

Panasonic Energy lädt Schienenfahrzeughersteller, Bahnbetreiber, Systemintegratoren, Branchenanalysten sowie Medienvertreter herzlich ein, den Messestand des Unternehmens während der InnoTrans 2026 zu besuchen und mehr über die Einführung der V-Cell sowie das vollständige Bahnbatterieportfolio zu erfahren.

Weitere Informationen zu Panasonic Industry Europe und seinen innovativen Ni-MH-Batteriesystemen finden Sie unter: https://energy.panasonic.com/eu/business

Oder kontaktieren Sie: Carl-Frederik Riemenschneider, Head of Business Development (carl.riemenschneider@eu.panasonic.com )